Skoro všechny kufry na kolečkách mají dnes čtyři otočná kolečka. Z asi 3 100 kufrů v katalogu, u kterých obchod kolečka uvádí, jich má čtyři asi 95 %. Kufry se dvěma kolečky ale nezmizely: bývají lehčí, levnější a lépe zvládají dlažbu, schody a sníh. Čtyři kolečka se hodí na letiště a hladké podlahy, dvě na město a nerovný terén.
Čtyři kolečka (spinner)
Kufr se čtyřmi otočnými kolečky jede vedle vás a nemusíte ho naklánět, takže ruka a zápěstí nenesou žádnou váhu. Projedete s ním úzkou uličkou v letadle i ve vlaku bokem a otočíte ho na místě. Na hladké podlaze letiště nebo hotelu je to nejpohodlnější zavazadlo.
Slabiny jsou dvě. Malá kolečka se zasekávají na dlažbě, v drážkách mezi kostkami a na obrubnících, takže kufr stejně nakloníte a táhnete po dvou. A na nakloněné ploše nebo v jedoucím vlaku vám kufr ujede, pokud kolečka nemají brzdu (tu u kufrů v katalogu uvádí popis jen výjimečně). Asi 45 % kufrů se čtyřmi kolečky má podle popisu kolečka dvojitá. Dvě kolečka vedle sebe na každé noze rozloží váhu a jedou klidněji.
Dvě kolečka
Kufr se dvěma kolečky táhnete nakloněný za sebou. Kolečka bývají větší a pevně uložená, takže přejedou dlažbu, štěrk nebo sníh a vyjedou schod. Část hmotnosti ale držíte v ruce, na dlouhé chodbě letiště to poznáte. V uličce letadla jde kufr jen za vámi.
U kabinových kufrů jsou dvě kolečka hlavně doménou látkových: asi 90 % kabinových kufrů se dvěma kolečky je látkových. Skořepinové kufry mají skoro všechny čtyři. Rozdíl mezi skořepinou a látkou rozebíráme v článku skořepinový, nebo látkový kufr.
Srovnání v číslech
| Kufr | Se dvěma kolečky | Hmotnost: 2 / 4 kolečka | Typická cena: 2 / 4 kolečka |
|---|---|---|---|
| Kabinové | asi 10 % | 2,3 kg / 2,6 kg | 2 100 Kč / 2 600 Kč |
| Střední | méně než 5 % | 3 kg / 3,5 kg | 1 900 Kč / 2 800 Kč |
| Velké | asi 5 % | 3,5 kg / 4,2 kg | 2 100 Kč / 3 100 Kč |
Typická hmotnost prázdného kufru a typická cena. Pomlčka znamená, že údaj má méně než 15 kufrů. Hmotnost obchody neuvádějí u všech kufrů.
Kufry se dvěma kolečky jsou levnější i proto, že jsou častěji látkové. Férovější je srovnat jen látkové kabinové kufry: se dvěma kolečky váží typicky 2,3 kg, se čtyřmi 2,4 kg, typická cena je kolem 2 100 Kč proti 2 600 Kč. Rozdíl v hmotnosti je pár set gramů, v ceně pár stovek.
Kolečka a kabinový limit
Aerolinky měří kufr včetně koleček a rukojetí. Do 55 × 40 × 20 cm se vejde asi 85 % kabinových kufrů se dvěma kolečky a asi 55 % se čtyřmi. Nedělají to kolečka, ale hloubka: asi 45 % kufrů se čtyřmi kolečky o výšce 55 cm je hlubších než 20 cm, nejčastěji 23 cm. U Ryanairu, kde je limit kabinového zavazadla 55 × 40 × 20 cm, takový kufr neprojde. Rozměry kabinových kufrů srovnáváme v článku velikosti kufrů S, M, L, XL.
Na co se dívat u koleček
- Velikost koleček: větší kolečka jedou tišeji a lépe přejedou nerovnosti. Na fotce kufru zezadu je poznáte.
- Dvojitá kolečka: u kufrů na čtyřech kolečkách jedou klidněji a rozloží váhu plného velkého kufru.
- Výměna koleček: kolečko se ulomí nejčastěji na pásu nebo při nakládání. Vyměnitelná kolečka uvádí popis jen asi u 20 kufrů, u ostatních se oprava řeší v servisu.
- Rukojeť: u kufru na dvou kolečkách vyzkoušejte, jestli vysunutá rukojeť sedí na vaši výšku. Při krátké rukojeti vám kufr naráží do pat.
Která kolečka na jakou cestu
- Letiště, hotel, nákupní centrum: čtyři kolečka. Hladká podlaha je prostředí, pro které jsou spinnery dělané.
- Staré město s dlažbou: dvě větší kolečka. Kufr na čtyřech kolečkách tu stejně potáhnete nakloněný, jen s menšími kolečky, která drkotají.
- Vlak a autobus: čtyři kolečka v uličce, kufr jede bokem. Ve vlaku ho ale postavte napříč nebo položte, ať se nerozjede.
- Schody a metro: kolečka nepomůžou, kufr nesete. Rozhoduje hmotnost a madlo na boku, za které ho chytíte.
- Sníh a štěrk: dvě velká kolečka, případně taška na kolečkách. Malá otočná kolečka se v nich zaboří.
Pokud kufr používáte na obojí, vybírejte čtyři větší dvojitá kolečka. Na dlažbě jedou lépe než malá jednoduchá a na letišti si necháte pohodlí spinneru.
Tašky a batohy na kolečkách
Kolečka mají i tašky na kolečkách (asi 200 v katalogu) a skoro všechny dvě. Taška na kolečkách má velká kolečka a měkké stěny, hodí se na dlouhé věci a do terénu. Kolečka má i asi 20 batohů, ty se dají táhnout i nést na zádech. Porovnání tašky a kufru máme v článku cestovní taška, nebo kufr, dětské kufry s dvěma a čtyřmi kolečky v článku dětský kufr.
Výběr z katalogu
Kabinové kufry se dvěma kolečky do 55 × 40 × 20 cm, od každé značky nejlevnější:

Bertoo
Cestovní kufr Bertoo Milano, champagne xxs
40 × 25 × 20 cm
2 kolečka
HS-sport.cz

Snowball
Kufr Snowball dots 2W SX 65118-45-04 - fialová
48 × 32 × 19 cm
28 l · 2 kg · 2 kolečka
NejKufry.cz

Fabrizio
Dětský kufřík na kolečkách Enjoy-roll 20654-5000
46 × 32 × 20 cm
20 l · 0,9 kg · 2 kolečka
Kožené zboží Sara

Madisson
Kabinový cestovní kufr Madisson 2W S A44801-50 - černý
50 × 36 × 20 cm
33 l · 2,4 kg · 2 kolečka
NejKufry.cz
Kabinové kufry se čtyřmi kolečky do 55 × 40 × 20 cm a 2,5 kg, od každé značky nejlevnější:

Madisson
Kabinový kufr Madisson Sailing 4W Ryanair-Wizzair - černá
45 × 30 × 20 cm
24 l · 1,9 kg · 4 kolečka
NejKufry.cz

Snowball
Kabinový kufr Snowball Easyjet - černá
45 × 34 × 20 cm
26 l · 2,2 kg · 4 kolečka
NejKufry.cz

Lee cooper
Kabinový cestovní kufr Lee Cooper Brighton S - černý
55 × 36 × 20 cm
33 l · 2,5 kg · 4 kolečka
NejKufry.cz

Enrico Benetti
Kabinový kufr ABS 39040-50-088 modrý
55 × 37 × 20 cm
35 l · 2,4 kg · 4 kolečka
Kožené zboží Sara
Ve výpisech můžete kolečka vyfiltrovat: kufry se čtyřmi kolečky, kufry se dvěma kolečky.
Časté otázky
Jsou lepší dvě, nebo čtyři kolečka?
Na letiště a hladké podlahy čtyři, kufr jede vedle vás a nic nenesete. Na dlažbu, štěrk a schody dvě větší kolečka.
Co je spinner?
Kufr se čtyřmi kolečky, která se otáčejí o 360 stupňů. Kufr se dvěma kolečky se někdy prodává jako upright nebo trolley.
Je kufr se dvěma kolečky lehčí?
Trochu. U látkových kabinových kufrů je rozdíl 0,1 kg v typické hmotnosti.
Počítají se kolečka do rozměrů kufru do letadla?
Ano. Aerolinky měří celý kufr včetně koleček a rukojetí, obchody rozměry uvádějí také s nimi.
Dá se ulomené kolečko vyměnit?
U některých kufrů ano, kolečka jsou přišroubovaná nebo zacvaknutá. U ostatních je potřeba servis, náhradní kolečka prodávají i univerzální.